Галерея

Описание

Модели Infiniti: M, FX35, FX37, FX50, EX35

Режимы: Eco, Normal, Sport

Производство: ZEIGEN Systems (Germany)

Большинство современных моделей машин, которые соответствуют нормам ЕВРО4, укомплектованы электронными педалями газа. вместо стандартного ранее привода с тросом. Водители таких автомобилей зачастую жалуются на то, что на низких оборотах двигателя, педаль работает с паузой, кроме того, электронная педаль из-за запоздалого ускорения может создать много проблем. Задержка обосновывается поздним открытием дроссельной заслонки, в результате чего рабочая смесь топлива и воздуха попадает в цилиндр с запозданием, что приводит к потере крутящегося момента и мощности в нужный момент. Да и каждый водитель хочет почувствовать всю мощь и скорость своего железного коня, а электронная педаль выступает в роли щита, как же быть в таких ситуациях? Что делать?

ZEIGEN i- Boost – это устройство, которое усиливает сигнал между блоком электронного управления заслонкой и педалью газа. Установка устройства производится в штатные разъемы, не требуется каких либо действий по врезке или пайке в штатную проводку. Уникальная особенность заключается в том, что устройство берет на себя полный контроль всех поступающих сигналов от электронной педали газа и постоянно изменяет их. Таким образом, с помощью датчика создается “жесткая” связь между дроссельной заслонкой и педалью газа, при этом работа и результат от нажатия на педаль изменяется в лучшую сторону.

Своевременное открытие дроссельной заслонки позволяет подать в цилиндр двигателя требуемую порцию рабочей смеси для нужного разгона. И как следствие, контроль заслонки улучшает динамику автомобиля на самом старте, что решает проблемы медленного набора оборотов, которые возникают при динамичном переключении передач.

При установке ZEIGEN i- Boost на автомобили с электронной педалью газа, не возникает никаких проблем, так как устройство не нарушает конструкцию педали и не меняет заводские настройки автомобиля. Это даже не чип тюнинг. i-Boost уменьшает «задумчивость» педали, подменяет сигнал на дроссель, обладает большим количеством режимов для нескольких типов движения (Eco, Normal, Sport).

Усилитель педали газа или буст контроллер ZEIGEN i- Boost не влияет на работу системы зажигания, топливоподачи, тормозов и других рабочих систем. Устройство не нарушает штатной работы двигателя и его систем и не влияет на гарантию. Очень важно отметить тот факт, что электронная начинка автомобиля никак не конфликтует с контроллером ZEIGEN i- Boost .

Устройство ZEIGEN i- Boost имеет 3 режима работы и 16 промежуточных режимов:

- Нормальный режим ( NORMAL ) – обычный режим езды, который предусмотрен заводом-производителем.

- Режим Эко ( ECO ) – режим экономичной езды. Весьма полезен в городских условиях при постоянных пробках. Данный режим помогает сократить потребление топлива за счет того, что возможность перегазовки в пробках сводится к минимуму, при этом повышается плавность хода. Данный режим имеет семь дополнительных режимов для регулировки пропорционального соотношения динамики и расхода топлива. Чем выше режим, тем меньше автомобиль расходует топлива, соответственно ниже динамика.

- Режим Спорт ( SPORT ) – повышение динамики автомобиля, усиление чувствительности педали к нажатию, и как следствие, явное повышение скоростной характеристики автомобиля. Обладает девятью. дополнительными режимами, которые определяют уровень динамики и отзывчивости педали газа. Соответственно на девятом режиме достигается максимальная динамика автомобиля. Стоит заметить, что в данном режиме увеличивается расход топлива .

Следует заметить, что при установке устройства ZEIGEN i- Boost может появиться такой “побочный эффект”, как повышение или снижение расхода топлива. Цифра может колебаться от + 0,4 до – 0,4 литров на 100 км. Зависит от выбранного режима езды.

Безусловно, ZEIGEN i- Boost не является единственным устройством для решения проблем с электронной педалью. Однако ZEIGEN i- Boost имеет явные преимущества перед другими устройствами.

Давайте рассмотрим их детальнее:

- Помимо наличия спортивной программы, устройство имеет программу экономичного расхода топлива, что позволяет экономить расход топлива. Особенно полезен этот режим в городских условиях при постоянных пробках.

- Каждый из режимов имеет под режимы, в которых можно выбирать соотношение динамики и расхода топлива. В каждом режиме от 7 до 9 под режимов. Такая гибкая система позволяет подобрать оптимальное соотношение динамики и расхода топлива под каждого автолюбителя.

- Высокое качество сборки ультратонкого рабочего дисплея, который выполнен в оригинальном и изящном стиле. На дисплее отображается полная информация о текущем режиме и имеется возможность быстрого переключения на любой другой режим.

Установив ZEIGEN i- Boost. Вы наконец-то сможете почувствовать всю мощь Вашего автомобиля, открыть его скрытые резервы и насладиться скоростными характеристиками в полном объеме.

Производство ZEIGEN Systems (Германия).

Гарантийный срок 12 месяцев.