Система отопления и вентиляции

Система отопления обогревает в холодное время кузов легкового или кабину грузового автомобиля.

В кабине автомобилей ГАЗ-51А, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130 и в кузове автомобиля «Москвич-412» устанавливают систему отопления, использующую теплоту от системы охлаждения двигателя.

Схема отопления, вентиляции кабины и обдува ветрового стекла

Схема отопления, вентиляции кабины и обдува ветрового стекла:

1 — рукоятка крышки люка воздухопритока;

2 — рукоятка крышки внутреннего люка;

3 — переключатель электродвигателя вентилятора;

4 — крышка внутреннего люка;

5 — крышка наружного люка воздухопритока;

6 — вентилятор с электродвигателем;

7 — радиатор отопителя;

8 — распределитель.

Радиатор отопителя шлангами соединен с рубашкой охлаждения головки блока цилиндров и с водяным насосом двигателя.

При движении автомобиля, когда открыта крышка 5 наружного люка воздухопритока, встречный поток воздуха входит в люк и далее через сетку и кожух к радиатору 7. Проходя сквозь радиатор, воздух нагревается и поступает через распределитель в кабину.

Устройства для обдува и обмыва ветрового стекла кабины (кузова)

Для предотвращения обмерзания или запотевания ветрового стекла предусмотрен его обдув при помощи вентилятора 6 системы отопления автомобиля. Воздух подается через вентилятор к радиатору 7 отопителя, там нагревается и поступает по воздухопроводу к двум щелям, расположенным на панели кузова (кабины) с внутренней стороны ветрового стекла. Вентилятор включают переключателем 3.

Схема устройства для обмыва ветрового стекла

Схема устройства для обмыва ветрового стекла:

1 — бачок с водой;

2 и 5 — соединительные шланги;

6 — жиклер.

Кроме стеклоочистителя, для обмыва ветрового стекла установлено специальное устройство.

Оно включает: диафрагменный насос с ножным приводом, расположенный в левом углу пола кабины; водяной бачок, смонтированный под капотом; жиклеры, установленные снаружи перед ветровым стеклом. В бачке помещают клапаны с фильтром и соединительные шланги. Если нужно обмыть стекло, нажимают несколько раз педаль диафрагменного насоса, вода из бачка подается к жиклерам и опрыскивает ветровое стекло, одновременно включают и стеклоочиститель.

Стеклоочистители автоматически очищают ветровые стекла от воды, снега и т. д.

На автомобиль ГАЗ-51А устанавливают стеклоочиститель с вакуумным приводом. В этом приводе используют разрежение во впускном трубопроводе системы питания двигателя.

Стеклоочиститель с вакуумным приводом

Стеклоочиститель с вакуумным приводом:

I — устройство; II — схемы действия;

а — стеклоочиститель выключен; стеклоочиститель включен, клапан перемещается влево; в — стеклоочиститель включен, клапан перемещается вправо;

1 — включатель; 2 — крышка корпуса; 3 — щетка стеклоочистителя; 4 — корпусу 5 — золотниковый механизм; 6 — подвижной клапан с осью; 7 — рычаг щетки.

Полости корпуса при помощи золотникового механизма поочередно сообщаются то с впускным трубопроводом, то с атмосферой. Создающийся перепад давления в корпусе стеклоочистителя заставляет перемещаться клапан 6 с осью и приводить в действие через рычаг 7 щетку стеклоочистителя.

На автомобилях ГАЗ-53А и «Москвич-412» устанавливают двухскоростные стеклоочистители с электрическим приводом на две щетки. Электродвигатель 8 через червячный механизм приводит в движение щетки 2 и 6 стеклоочистителя.

Схема стеклоочистителя с электроприводом

Схема стеклоочистителя с электроприводом:

1 и 5 — рычаги;

2 и 6 — щетки;

3 и 4 — тяги;

7 — механизм стеклоочистителя;

8 — электродвигатель; 9— переключатель.

Включают и изменяют частоту вращения электродвигателя и соответственно движение щеток переключателем 9.

Автомобиль ЗИЛ-130 оборудован стеклоочистителем, приводимым в действие сжатым воздухом от системы пневматического привода тормозов. Для включения стеклоочистителя и регулирования скорости движения его щеток пользуются краном, головка которого находится на панели щитка приборов,

Неисправности дополнительного оборудования кузова (кабины)

Во время эксплуатации автомобиля возможны случаи вращения электродвигателя системы отопления и вентиляции с малой частотой или прекращения вращения. Для устранения этой неисправности электродвигатель ремонтируют или заменяют.

При работе стеклоочистителя возможны следующие дефекты: удары щеток о детали кузова, движение щеток только на одной скорости, плохая очистка ветрового стекла. Эти неисправности устраняют регулировками стеклоочистителя или заменой его деталей.

Неисправности устройства для обмыва ветрового стекла: засорение жиклеров, нарушение герметичности соединительных шлангов, повреждение диафрагмы насоса. Для устранения неисправностей продувают жиклеры, заменяют соединительные шланги и диафрагму насоса.

Уход за дополнительным оборудованием кузова (кабины):

  1. контролировать систему отопления и вентиляции кузова (кабины) и подтягивать соединительные шланги и воздухопроводы;
  2. заправлять бачок омывателя ветрового стекла (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130 и «Москвич-412»);
  3. смазывать все шарнирные соединения и трущиеся поверхности рычагов и осей стеклоочистителя маслом, применяемым для двигателя (ТО-1);
  4. проверять действие стеклоочистителей (ЕО).

Контрольные вопросы

Объясните схему отопления и вентиляции кабины автомобиля ГАЗ-53А.

Как работает устройство для обмыва ветрового стекла?

Какие неисправности возможны при работе стеклоочистителя и устройства для обмыва ветрового стекла?

Какой уход необходим за стеклоочистителями автомобилей ГАЗ-53А?